Skrūve ir plaša mehānisko stiprinājumu kategorija ar vītņotu vārpstu, kas paredzēta ieskrūvēšanai daļā. Tas ietver koka skrūves un pašvītņojošas skrūves, kurām ir konusveida vārpsta ar asiem vītnēm, kas paredzētas savienojošās vītnes nogriešanai daļā, pie kuras tās ir piestiprinātas. Tajā ietilpst arī mašīnas skrūves, kas daudz vairāk atgādina skrūves, bet visa to vārpsta parasti ir vītņota.
Skrūves un skrūves dažkārt ir apzīmētas pēc to lietojuma. Saskaņā ar šīm definīcijām skrūve pa daļām iziet cauri bezvītnes caurumiem un ir nostiprināta ar uzgriezni, kamēr skrūve savienojas ar vītņotu caurumu vienā no nostiprinātajām daļām. Praksē šī definīcija netiek stingri piemērota.Terminu skrūve parasti lieto stiprinājumam, kas nav pašvītņojošs un kuram ir tikai daļa no vārpstas ar vītni. Stiprinājumus, kas ir vai nu pašvītņojoši, vai kuriem visa vārpsta ir vītņota, parasti sauc par skrūvēm.
Skrūves bieži paļaujas uz berzi pie vītnēm, lai tās būtu droši nostiprinātas. Pašvītņojošās skrūves gadījumā lielu daļu šīs berzes rada cauruma radiālā izplešanās. Mašīnu skrūvēm berzi galvenokārt izraisa aksiālais spēks, ko rada galvai pielikts griezes moments un tam sekojošais skrūves spriegojums kopā ar detaļu saspiešanu. Mašīnas skrūvēm alternatīvi vai papildus var izmantot fiksācijas uzgriezni vai vītnes bloķēšanas līmi, lai novērstu atskrūvēšanu.
Mašīnu skrūves
Skrūve ar iegremdētu galvu: konusveida galva, kas paredzēta iegremdēšanai tā, lai tā būtu plakana ar daļas virsmu, ar a. Mašīnas skrūvēm ir standarta vītne uz paralēlas vārpstas, kas paredzēta ieskrūvēšanai detaļas caurumā ar vītni. var izmantot arī ar uzgriezni. Visizplatītākais mašīnu skrūves veids ir sešstūra skrūve, kas ir ļoti līdzīga sešstūra skrūvei, bet bez kāta. Īpašiem pielietojumiem ir daudz veidu mašīnas skrūves, kas parasti atšķiras pēc galvas formas:
- Skrūve ar vāciņu: mucas formas galva ar ligzdu, kas paredzēta, lai ietilptu caurumā ar urbumu.
- Pannas galvas skrūve: kupolveida galva, kas aprīkota ar ligzdu
- Gruntskrūve: regulēšanas skrūves veids, kam visa ārējā virsma ir vītņota, bez galvas, ļaujot to līdz galam ieskrūvēt cauri caurumam, lai nofiksētos pret daļu zem cauruma.
Uzmavas skrūvēm var būt dažādi ligzdas veidi. Secība, kādā nosaukumā norādīta galvas forma un ligzda, var atšķirties. Daži no visizplatītākajiem kontaktligzdu veidiem ir:
- Sešstūra ligzda vai sešstūra atslēga
- Krusta galva
- Torz
- Pozidriv
Mašīnu skrūves tiek klasificētas pēc to stiprības, izmantojot to pašu sistēmu kā skrūves, ar diviem cipariem, kas atdalīti ar punktu. Pirmais skaitlis ir maksimālā stiepes izturība (UTS), izteikta MPa, dalīta ar 100, bet otrais skaitlis ir tecēšanas robežas attiecība pret UTS. Kopējās klases ir 5.8, 8.8 un 10.9. Piemēram, 8.8. klases skrūvei UTS ir 800 MPa, un tā ražība būs 80 procenti no šīs vērtības (640 MPa).
Pašvītņojošas skrūves, ieskaitot koka skrūves
Pašvītņojošās skrūves ir termins, ko parasti lieto attiecībā uz skrūvēm, kas paredzētas vītnes griešanai lokšņu metālā, lai gan vispārīgā nozīmē arī koka un plastmasas skrūves ir pašvītņojošas. Šāda veida skrūvēm bieži ir ass smails gals un asas vītnes uz konusveida vārpstas. Tiem var būt bezvītnes kāta daļa, piemēram, skrūve. Kopējie veidi ietver:
- Koka skrūves
- Pašvītņojošas skrūves
- Vadības skrūve: šī ir liela pašvītņojošā skrūve ar sešstūra galvu, lai montāžas laikā nodrošinātu augstu griezes momentu. Mulsinoši tas ir pavisam citāds nekā skrūve, kas ir mašīnas skrūve ar kupolveida galvu un kvadrātveida kātu.