1. Vispirms noņemiet dūņas no salauztas skrūves uz lūzuma virsmas. Tīģeli centrā ar centra tīģeli un pēc tam izmantojiet elektrisko urbjmašīnu, lai urbt drukātu ar 6-8 mm diametru. Urbt caurumu sadaļas centrā. Ievērojiet, ka urbums ir urbts. Pēc tam, kad urbums ir urbts, mazais urbjmašīna tiek noņemta, un urbjmašīna ar diametru 16 mm tiek aizstāta, un šķelto skrūvju caurums tiek tālāk paplašināts un urbts.
2. Paņemiet elektrodu ar diametru 3,2 mm vai mazāku un izmantojiet vidēja un maza strāvu, lai paņemtu pusi no visa skrūves garuma no iekšpuses uz caurumu ārpusi, kur no iekšpuses uz āru izurbj skaldīto skrūvi no virsmas. Starta loka palaišanas metināšanas laikā nedrīkst būt pārāk garš. Lai nesabojātu skrūves ārējo sienu, lai to neuzspiež. Pārklājiet ar šķelto skrūvju augšējo galu un turpiniet veidot cilindru ar diametru 14-16 mm augsti 8-10 mm.
3. Pēc metināšanas, ar gala segu āmuru ar āmuru izrauj šķelto skrūvi vibrēt aksiālā virzienā. Tā kā siltums, ko rada loka un pēc tam dzesēšana kopā ar vibrāciju šajā laikā, salūzgs skrūvi un ķermeņa vītni. Looseness starp.
4. Uzmanīgi novērojiet, ka tad, ja peroksiskajā laikā lūzumam rodas rūsas izspēle, M18 uzgriezni var iestatīt uz metināšanas režģa, un abas ir savietotas.
5. Pēc lodēšanas, atdzesējiet un karsējiet, izmantojiet kārbas uzgriežņu atslēgu, lai izgrieztu uzgriezni uz priekšu un atpakaļ, un pagrieziet to uz priekšu un atpakaļ. Lai noņemtu salauzto skrūvi, pieskarieties riekstu sejai ar nelielu āmuru.
6. Izņemiet salauzto skrūvi un izmantojiet piemērotu krānu, lai kārtotu pavedienu rāmī vienreiz, lai noņemtu rūsu un citus piemaisījumus caurumā.