Nerūsējošā tērauda savienotājelementi bieži vien izprot, kāpēc nerūsējošā tērauda savienotājelementiem dažkārt ir bloķēšanas problēma. Tomēr, izmantojot oglekļa tērauda savienotājelementus, līdzīga parādība bieži nenotiek. Vai tas ir tāpēc, ka nerūsējošā tērauda stiprinājumi ir mīkstāka materiāla un oglekļa? Kāpēc tērauda stiprinājumi salīdzinoši grūti? Tas ir pareizi! Nerūsējošais tērauds un oglekļa tērauds būtībā atšķiras. Nerūsējošais tērauds ir labs plastika, bet tās cietība nedaudz atšķiras no oglekļa tērauda. Auksti nerūsējošā tērauda austenīta pakāpes 316 pozīcijas A4-80 cietības pakāpe var sasniegt tikai 8.8 pakāpi, kas atbilst oglekļa tērauda cietības pakāpei. Tomēr šo argumentu var uzskatīt tikai par pusi labo.
Vītņurbšana bieži notiek uz stiprinājumiem, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda, alumīnija sakausējumiem un titāna sakausējumiem. Šiem metāla sakausējumu tipiem piemīt pretkorozijas īpašības un tie var tikt bojāti, kad virsma ir bojāta. Metāla virsmā tiek ražots plāns oksīda slānis (hroma oksīds austenīta nerūsējošā tērauda), lai novērstu turpmāku koroziju. Kad nerūsējošā tērauda stiprinājums ir bloķēts, spiediens un siltums, kas rodas starp zobu bojājumiem, iznīcinās un no tām hroma oksīda slāni noņems, lai metāla dentīns tieši bloķētu / bīdtu, un tad turpinās klātbūtnes fenomens (parasti ne vairāk kā viens pilnīgs zobu diametrs nerūsējošā tērauda savienotājelementiem būs pilnībā bloķēts, un to vairs nevar noņemt vai bloķēt. Parasti šī bloķēšanas sērija - griešana - pielipšana - virkne bloķēšanas darbību notiek tikai dažas sekundes, lai izprot nerūsējošā tērauda izstrādājuma īpašības un sekot pareizai darba kārtībai, lai novērstu nerūsējošā tērauda stiprinājumu bloķēšanu. Pirmais solis līdz nāvei