Vītņotiem standarta detaļas ražošanu: senos laikos pavediens bija viens no pirmās mašīnas izgudroja cilvēks. Cilvēki to izmantot, lai paceltu smagus priekšmetus, nospiediet kultūrām, noteikt bruņas un izmērīt attālumu. Beigās 18 gs, pieaug britu mašīnas rūpniecība, izgudroja Lielbritānijas skrūve virpas, krāni, nomirst un Taylor pavedienu mērinstrumenti, ko tehnisko diegu ražošana pamatus. 19. gadsimta vidū Apvienotā Karaliste un Amerikas Savienotās valstis izsniedz valsts standartiem collu vītnei (Wysh ir pavediens W Apvienotajā Karalistē; N un B diegi, Amerikas Savienotās valstis); 19. gadsimta beigās, piecas Eiropas valstis kopīgi vadīja Francija ierosināja standarta metriskā vītne (kopējā pavediens M). Kopš tā laika vītņotiem standarta daļu esat ievadījis vecumā no trīs britu, amerikāņu un metriskās pavedieni. Tomēr attiecībā uz tehnisko sistēmu vītņotiem standarta detaļas, tās būtībā visi pieņem britu Wyeth pavedienu tehnoloģiju sistēmas. Britu Wyeth pavediens ir dažādi pavedieni pasaulē sencis.
Otrā pasaules kara, izveidi saskaņā ar Starptautiskās standartizācijas organizācijas standartu (ISO) 1947. gadā beigās. Pirmā standartizētas tehniskās komitejas (ISO/TC1) konstatēts bija pavediens komiteja. ASV vadīto II pasaules kara sabiedroto pilnvaras uzskata ir svarīgs faktors, kas tieši ietekmē kara gaitā vītņotiem standarta daļas vienotību. Visās valstīs valsts aizsardzības ministrija tieši piedalās vienotu darba pavedienu standarta detaļas. Standartizāciju pavediens ir iegājusi internacionalizācijas laikmets.