Saskaņā ar ziņojumu, Rio Tinto Austrālijas valdības produktivitātes Komisijai iesniegt jūnijā, Rio Tinto ieguldīja $28 miljardu paplašināt Pilbara ir mīnas un infrastruktūru no 2009 līdz 2016.
Šomēnes, BHP Billiton paziņoja ielēkt peļņu un izpilddirektors Andrew Mackenzie teica, ka viņi ir vairāk optimistisks par Ķīnas centienus, lai veicinātu ekonomikas reformas, kas atbalsta pieprasījumu.
Ņemot vērā importa pieaugumu no Ķīnas, dzelzs rūdas piegāde ar lielākajiem ražotājiem pieauguma temps ir lēnāks nekā gaidīts un dzelzsrūdas cenas ir augušas kopš jūnija vidū.
NevPower, CEO FortescueMetalsGroup, teica pagājušajā nedēļā: "Mēs nākotnē ieguldīt ražošanas, ievietojot Nomaiņa raktuves pirms laika un saglabājot ražošanas uzskaite par 20 gadiem, kad mums ir nepieciešams tos." Sabiedrība sagaida, ka līdz pat 1,5 miljardus ASV dolāru tērē aizstāt Firetail biznesa, ka tiks pārtraukta.
Chris Salisbury, izpilddirektors Rio Tinto dzelzs rūdas biznesa, teica, ka starp 2017 un 2018, ražotāji varētu pievienot apmēram 100 miljoni tonnu produkcijas kuģošanas tirgū, galveno uzmanību pievēršot nākamgad. Saskaņā ar viņa paziņojumu, šī mēneša laikā, sakarā ar atsitiena iekārtu pārdošanu un automobiļu rūpniecības izaugsmes Ķīnas tērauda pieprasījums izrādījās stiprāks par tērauda rūpnīcām un tirgotājiem.